# 骑车过斑马线被撞责任五五分 #

电动车过马路被车撞责任的划分需视情况而定：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任,电动车过马路被车撞责任的划分需视情况而定：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任,如果骑电动车没有闯红灯，即没有过错，由机动车一方承担赔偿责任,电动车横穿马路被超速的机动车撞责任划分电动车横穿马路被撞责任认定如下：根据双方过错划分责任,电动车横穿马路被撞责任认定如下：根据双方过错划分责任。

根据法律法规的规定，机动车和非机动车事故的赔偿可以分为以下几种方式：1. 通过交通事故责任强制保险进行赔偿,通过以上案例可以看出，在机动车和非机动车事故中，机动车辆通常承担主要责任，并由机动车辆的所有者或者管理人负有赔偿责任,因此，在机动车与非机动车事故中，机动车辆的所有者或者管理人往往承担赔偿责任,当机动车与非机动车发生事故时，受伤的非机动车驾驶人或乘员可以向机动车的交通事故责任强制保险承保公司提出赔偿请求。

问题三：当电动车在斑马线上直行时，小车突然由于司机操作失误或速度过快导致无法停下，发生了碰撞，责任该如何认定,问题二：当电动车在斑马线上直行时，小车突然从某个位置冒出来，导致碰撞，该怎样认定责任,问题四：如果电动车在斑马线上行驶时撞到小车，责任应该如何认定,问题一：在交通事故中，当电动车和小车发生碰撞时，根据交通规则，该如何认定责任,围绕斑马线电动车撞小车责任认定问题一：当电动车在斑马线上行驶时，小车突然从哪里冒出来的。

在这种情况下，如果一个骑车者躲避汽车而发生了事故，那么汽车驾驶员可能需要承担一部分责任,总而言之，在骑车为了躲避汽车而受伤的情况下，责任往往是一个复杂的问题,因此，如果一个骑车者在躲避汽车时摔倒并受伤，他们可能需要自己承担一部分责任,骑车者有责任遵守交通规则并保持安全，而汽车驾驶员有责任注意周围的其他道路用户,2. 汽车司机的责任：汽车司机在道路上同样有责任，需要遵守交通规则并注意行人和骑车人的安全,围绕骑车为了躲避汽车而受伤谁的责任问题：骑车为了躲避汽车而受伤，谁应该承担责任。

答：当行人违反交通信号穿红灯走斑马线并被车辆撞到时，责任通常会被划分给行人本人,总结来说，在红灯下行人在斑马线上走被车辆撞到，一般情况下责任会被划分给驾驶员，因为他们没有给予行人足够的让路和保护,问题一：红灯情况下，行人在斑马线上被车撞了，谁的责任,问题二：机动车在斑马线上撞到行人，一般情况下车辆负有部分或全部责任,红灯情况下，行人理应等待绿灯亮起后再过马路，如果在等待期间行人主动冲过斑马线，并被车辆撞到，行人要承担部分或全部责任。

4. 行人在非斑马线上被机动车撞到，撞人责任如何划分,5. 如果行人在人行道上闯红灯后被机动车撞到，责任如何划分,3. 行人在人行道上撞到机动车会受到什么样的责任,行人在人行道上撞到机动车时，根据常识判断，通常会被认为是行人的过失，并承担相应的责任,6. 假设行人在人行道上走着突然晕倒，然后被机动车撞到，责任如何划分,如果行人在人行道上走着时突然晕倒，并且机动车撞到了这个晕倒的行人，主要责任通常会落在机动车上。

然而，如果对方存在公路交通违法行为，并与逆行的电瓶车发生碰撞，那么对方也需要承担相应的赔偿责任,答：根据交通事故责任划分的原则，如果骑电瓶车的逆行行为对事故发生有一定的原因和影响，那么对方可以要求骑电瓶车部分承担赔偿责任，但不一定全部承担,虽然逆行的电瓶车驾驶员也要承担一定的责任，但如果对方存在公路交通违法行为，并与电瓶车发生碰撞，那么对方也需要承担相应的赔偿责任,问题四：如果电瓶车逆行被撞了，是否可以要求对方赔偿。

判断骑车带人出车祸的责任大小需要综合考虑多个因素：事故的发生原因：事故的根本原因是驾驶者的行为还是乘客的干扰,问题三：如何判断骑车带人出车祸的责任大小,问题三：如何判断骑车带人出车祸的责任大小,在大多数情况下，驾驶摩托车并且带人出车祸的责任主要在骑车人身上,总之，在坐摩托车出车祸中，骑车人通常承担主要责任，但乘客也可能对事故负有一定责任,问题一：骑车带人出车祸了是谁的责任。

问题1: 行人是否有责任走在斑马线中间而被车辆撞击,结论：行人走在斑马线中间被车辆撞击的责任归属并不是一个简单的问题，需要考虑多种因素并进行详细的调查和判定,问题4：如果行人没有遵守交通信号灯指示而走在斑马线中间被车撞，他们是否会承担更多责任,问题三：如果行人在斑马线中间被车辆撞了，责任应该归谁,问题2：车辆在遇到走在斑马线中间的行人时应该如何行驶,根据交通法规，车辆在遇到行人走在斑马线中间时应当注意行人的安全，并减速慢行或停车等待行人通过。

如果非机动车在斑马线上被机动车撞了，责任需要根据以下几个因素来认定：a. 非机动车在斑马线上的行为是否违反交通规则,非机动车在斑马线上被机动车撞的责任认定需要综合考虑以下几个因素：a. 非机动车在斑马线上的行为是否违反交通规则,一般来说，如果非机动车在斑马线上的行为没有违规，而机动车在斑马线上存在违规行为，机动车的责任比例可能更重,一般来说，如果非机动车在斑马线上的行为没有违规，而机动车在斑马线上存在违规行为，机动车的责任比例可能更重。

问题4: 电动车在斑马线上被撞，是否由机动车驾驶员承担主要责任,问题4: 电动车在斑马线上被撞，是否由机动车驾驶员承担主要责任,问题5: 电动车在斑马线上被撞，是否需要考虑各种情况和证据,问题5: 电动车在斑马线上被撞，是否需要考虑各种情况和证据,问题2: 电动车在斑马线上被撞，是否由行人或其他车辆承担责任,问题2: 电动车在斑马线上被撞，是否由行人或其他车辆承担责任。

回答5: 在判断责任归属时，在行人没有走斑马线的情况下，需要综合考虑以下因素：行人是否突然冲出，行人是否违反其他交通规则，行人和驾驶员之间的相对位置和速度等,问题二：在没有红绿灯的情况下，斑马线上行人被撞，是否存在责任,总结：在没有红绿灯的情况下，斑马线上行人被撞，责任的归属需要综合考虑行人和机动车双方的行为和具体情况,问题3: 如果行人没有走斑马线，是否就意味着被撞的人没有责任,总结: 在没有红绿灯的情况下，行人通常有责任选择走斑马线。