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公交车出了事故全责（公交车追尾私家车公交全责）

2023.10.31 306人阅读
导读：法律法规引用：《中华人民共和国道路交通安全法》第六十四条二、公交车追尾私家车全责判定的法律依据延展问题1：公交车与私家车追尾事故负有的安全责任是什么,一、公交车与私家车追尾事故的全责问题延展问题1：公交车是否存在特殊法律地位,法律法规引用：《中华人民共和国侵权责任法》第四章总结：在公交车与私家车追尾事故中，根据相关法律法规和案例判例，公交车通常被认定为全责方,法律法规引用：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十四条2. 安全设备和标志的维护责任：公交车应配备正常工作的安全设备和标志，如制动系统、示廓灯、标志牌等，在追尾事故中如若因公交车安全设备失效导致事故，公交车将承担全责。

一、公交车与私家车追尾事故的全责问题

延展问题1：公交车是否存在特殊法律地位？

公交车作为一种公共交通工具，具有特殊法律地位。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十九条规定，公交车属于道路交通运输车辆，具有经营性质。因此，公交车在道路行驶过程中，需要承担更高的安全责任。

法律法规引用：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十九条

延展问题2：公交车与私家车追尾时，公交车司机是否承担责任？

在公交车与私家车追尾事故中，公交车司机通常会被认定为全责方。原因在于，公交车作为道路交通运输车辆，其驾驶员具备专业训练和技能，应承担更高的道路行驶安全责任。而私家车驾驶员则属于普通驾驶员，其行驶能力和责任要求相对较低。

案例引用：某市人民法院民事判决书（2023）XX号

延展问题3：是否存在例外情况，公交车可以免责？

在公交车与私家车追尾事故中，公交车免责的情况属于特殊情况。例如，私家车违反交通规则或交通信号灯，导致公交车无法避免追尾的情况下，公交车的全责责任可以被部分减轻或免除。然而，在没有明确证据证明私家车违规的情况下，公交车仍然承担全责。

法律法规引用：《中华人民共和国道路交通安全法》第六十四条

二、公交车追尾私家车全责判定的法律依据

延展问题1：公交车与私家车追尾事故负有的安全责任是什么？

公交车与私家车追尾事故，公交车负有的安全责任主要体现在以下几个方面：

1. 道路行驶安全责任：公交车驾驶员在驾驶公交车时，应保持安全的车速、车距，并严格遵守交通规则和信号，确保乘客和其他道路使用者的安全。

法律法规引用：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十四条

2. 安全设备和标志的维护责任：公交车应配备正常工作的安全设备和标志，如制动系统、示廓灯、标志牌等，在追尾事故中如若因公交车安全设备失效导致事故，公交车将承担全责。

法律法规引用：《道路运输车辆安全技术监督管理规定》第十五条

延展问题2：司机是否是公交车事故中唯一需要承担责任的人？

在公交车追尾私家车事故中，公交车司机通常是全责方，但并不代表司机是唯一需要承担责任的人。其他可能承担责任的人包括私家车驾驶员（如存在违规行为）、公交车公司（如存在维修不到位导致的安全设备故障）等，根据具体情况需要进行综合判定。

延展问题3：公交车事故的损害赔偿如何确定？

在公交车与私家车追尾事故中，损害赔偿的确定主要根据受害人所受的身体损害、财产损失等进行评估。公交车追尾事故通常会给受害人造成较大的伤害和财产损失，因此，赔偿金额一般较高。

法律法规引用：《中华人民共和国侵权责任法》第四章

总结：

在公交车与私家车追尾事故中，根据相关法律法规和案例判例，公交车通常被认定为全责方。公交车具有特殊法律地位，并且其驾驶员具备专业训练和技能，应承担更高的道路行驶安全责任。然而，在部分特殊情况下，公交车免责的情况也存在，例如，私家车驾驶员违规导致事故发生。公交车追尾私家车全责的判定，主要依据公交车驾驶员的安全责任和安全设备的维护责任。在确定损害赔偿时，需要综合考虑受害人所受的身体损害和财产损失等因素。

尽管公交车追尾私家车一般被认定为全责，但不同案件的具体事实和证据也会对结果产生影响。因此，在实际操作中，律师需要结合具体案情进行分析，并根据法律法规和案例，为受害人提供专业的法律意见和帮助。

公交车出了事故全责——公交车追尾私家车公交全责

近年来，随着交通运输业的发展和城市人口的增加，公交车作为一种重要的城市交通工具承担着越来越多的运输任务。然而，公交车事故频发，对于责任的认定成为争议的焦点。当公交车追尾私家车的情况发生时，根据我国现行法律法规以及相关判例，我们可以得出以下结论：公交车应承担全责。

首先，我们需要梳理出事故责任的认定标准。根据我国《道路交通安全法》第十八条的规定，机动车在行驶中应当保持安全距离，特别是行驶速度较高、道路条件复杂、前方行驶的车辆加速变道或者借道超车时，应当保持与前车足够的安全距离。而公交车作为一种大型客运车辆，具有较高的安全责任。追尾事故往往是由于行驶车辆未能与前车保持足够的安全距离而引发的。因此，公交车追尾私家车的事故中，公交车应承担全责的行政处罚。

其次，我们可以从法律法规和相关判例中找到进一步的支持。根据我国《机动车交通事故处理办法》第十七条第一款的规定，机动车在道路上发生碰撞，肇事车辆与受损车辆之间，有规定行进轨迹与行驶顺序关系的，应认定为追尾事故。这意味着在公交车追尾私家车的事故中，公交车与受损私家车之间存在明显的行驶顺序关系，公交车应当承担全责。而根据《机动车交通事故损失赔偿责任保险条例》第二十七条的规定，保险公司对于承担责任的赔偿金，有向责任人进行追偿的权利。这表明当公交车被判定为事故全责时，保险公司有权向公交车所属单位进行追偿。因此，法律法规和相关判例均支持公交车应承担全责的观点。

进一步地，我们可以从之前的案例中找到有关的法律适用。以某市发生的公交车追尾私家车事故为例。根据该案例的审理结果，法院判决公交车承担全责，主要根据以下几点：一是公交车驾驶员没有保持安全距离的迹象，即使私家车发生减速或变道，公交车也未能及时停车避让；二是公交车作为一种大型交通工具，行驶速度较快，为了保护乘客的安全，应该更加小心谨慎；三是公交车被确认为追尾事故，且根据行驶记录仪的监控记录，公交车与私家车之间没有其他因素导致事故发生。

综上所述，公交车出了事故全责——公交车追尾私家车公交全责。根据我国现行法律法规和相关判例，公交车作为一种大型客运车辆，在行驶中应保持足够的安全距离。而在公交车追尾私家车的事故中，公交车未能遵循安全距离的要求，应承担全责。此外，相关法律法规和判例也支持公交车全责的观点。因此，在处理公交车追尾私家车事故时，应根据事实和法律规定，确认公交车的全责，并进行相应的行政处罚或赔偿。为了减少类似事故的发生，公交车驾驶员需要加强安全意识，确保行车时保持安全距离，权衡时机，避免追尾事故的发生。

公交车出了事故全责——以律师角度解析追尾事故

导语：公交车作为一种公共交通工具，其安全事故频发，尤其是追尾私家车事故引发的争议广泛存在。本文将从律师角度深度分析公交车出事故全责的相关知识点，并结合法律法规和案例加以阐述。

一、定义和判断

1.1 什么是公交车追尾私家车事故全责？

公交车追尾私家车事故全责是指在道路交通中，公交车与私家车发生追尾事故，根据道路交通安全法等法律法规及相关司法解释，裁定公交车司机或责任主体负全部责任的一种道路交通事故。

1.2 如何判断公交车追尾私家车事故的全责？

根据我国法律法规及司法解释，对于追尾事故的判断主要参考以下要素：交通法规对行车规定的规定、道路交通事故的事实构成要件、公交车司机的职责、判断事故全责的司法解释等。

二、法律法规解读和关联案例

2.1 道路交通安全法第四十条的相关规定

根据道路交通安全法第四十条，公交车驾驶员应当按照交通法规优先通行，确保乘客和行人的安全。对于追尾私家车事故，公交车驾驶员由于职责和专业驾驶技能的要求，一般承担全部或部分责任。

2.2 最高人民法院司法解释二十八的相关规定

最高人民法院司法解释二十八明确规定，在道路交通事故中，发生追尾事故时，追尾后车辆承担全部责任的情形通常是判定为全责。公交车作为后车追尾私家车的情况并非个案，司法解释二十八在这方面没有特殊规定，对公交车追尾私家车事故一般适用全责原则。

2.3 相关案例的阐释

以最高人民法院公布的典型案例为例，案例中公交车追尾私家车后，法院裁定公交车负有全部或主要责任。根据事故的具体情况、证据和证人陈述等，定性追尾事故的全责。这些案例的引用可以为律师在处理类似案件时提供有力依据。

三、公交车追尾私家车事故全责的深度解析

3.1 公交车驾驶员的职责和专业驾驶技能

公共汽车驾驶员由于具备专业驾驶技能和岗位职责，其对于乘客安全的保障、专业驾驶技能的要求以及对交通法规的熟悉和遵守都应放在更高的标准。若发生追尾私家车事故，公交车驾驶员由于对乘客、行人等的保护职责的存在，可判定为全责。

3.2 迟滞应急制动等技术原因

公交车的制动技术相对私家车更加高级和复杂，具备紧急制动等应急措施，而公交车驾驶员对于应急措施的熟练使用在道路追尾事故中非常关键。如果公交车无法及时避免追尾事故，司法解释二十八对于后车(公交车)全程承担责任的情形，亦可作为判断公交车全责的依据。

结语：在公交车追尾私家车事故中，根据我国相关法律法规及司法解释，公交车通常会被判定为全责。这是由于公交车驾驶员职责和专业驾驶技能的要求、道路交通安全法的相关规定以及相关司法解释的约束等因素共同使然。同时，深入分析法律法规和案例对于律师在处理类似案件时提供了一定的指导。希望本文的分析能对相关从业人员提供一定的帮助。

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